Incroyable : Une Tesla Model 3 neuve à 19 990€ grâce au cumul des aides de l’état

Tesla Model 3 neuve à 19 990 € : le calcul fou pour y arriver grâce aux aides de l’État

C’est la magie des aides de l’État. Enfin, magie, il faut tout de même remplir un certain nombre de conditions pour y avoir droit. Mais tout cumulé, le montant des aides peut atteindre une somme très importante. Au point de faire baisser le prix d’une Tesla Model 3 neuve de 43 000 € à moins de 20 000 €. Auto Plus vous explique comment un tel rabais est possible.

Les aides à l’achat, comment ça marche ?

Il existe plusieurs aides de l’État pour l’achat d’un véhicule neuf. Le fameux bonus écologique évidemment, qui dépend du prix du véhicule, de son poids, de son score environnemental et des revenus de l’acheteur, mais aussi la prime à la conversion. Cette prime est conditionnée à la mise au rebut d’un ancien véhicule (diesel d’avant 2011 ou essence d’avant 2006). Il est en théorie possible de cumuler ces deux aides, ainsi qu’une surprime ZFE (Zone à Faibles Émissions) si vous habitez dans l’une des agglomérations concernées. Au total, le montant cumulé peut atteindre la somme de 15 000 € ! De quoi considérablement faire baisser la facture finale. Bien que les tarifs de la Model 3 restylée, dite “Highland” débutent à 42 990 €, un tarif bien loin par exemple du Model X dont le tesla prix ttc à partir de 89 990 € est affiché, son prix peut être drastiquement réduit.

Bonus écologique 2025

Le montant du bonus écologique est de 4 000 €. Mais si votre revenu fiscal de référence (RFR) par part est inférieur ou égal à 15 400 €, le montant de l’aide est majoré à 7 000 € ! Voilà déjà de quoi faire baisser le prix de la Model 3 de 42 990 € à 35 990 €. Le RFR est indiqué sur votre avis d’imposition. Pour savoir si le montant par part est inférieur à 15 400 €, il suffit de diviser ce RFR par le nombre de parts de votre foyer. La Tesla Model 3 étant produite en Chine, elle n’aurait pas dû être éligible au bonus 2025. Mais la production pour l’Europe a été transférée à l’usine de Berlin en Allemagne, ce qui lui permet de bénéficier des aides.

Prime à la conversion de 5 000 €

Si vous envoyez à la casse un ancien véhicule, vous pouvez prétendre à une prime à la conversion. Cette dernière peut atteindre 80 % du prix d’achat du véhicule, dans la limite de 5 000 €. Là encore, il faut respecter certaines conditions de revenus (RFR par part inférieur à 24 900 €). Si votre RFR par part ne dépasse pas les 15 400 €, vous êtes éligibles. Pour en bénéficier, il faut mettre au rebut :

1. un diesel d’avant 2011
2. une essence d’avant 2006

Le véhicule doit aussi vous appartenir depuis au moins 1 an.

Surprime ZFE de 3 000 €

En plus de ces deux aides, il est possible d’en ajouter une troisième. L’État a mis en place une surprime d’un montant de 1 000 € pour les personnes qui habitent ou travaillent dans une ZFE (Zone à Faibles Émissions). Et si la collectivité territoriale propose une aide locale pour l’achat d’un véhicule propre, la surprime de l’État est augmentée du même montant, dans la limite de 2 000 €. Par exemple, si une métropole vous attribue une aide de 2 000 €, l’État ajoute une surprime de 1 000 €, mais majore cette dernière de 2 000 €. Ce qui fait une surprime totale de 3 000 €. Attention, chaque collectivité a ses propres règles et conditions d’attribution (revenus, type de véhicule etc.).

Le calcul final pour arriver à 19 990 €

Pour arriver à un prix aussi bas pour une Tesla Model 3 neuve, il faut donc cumuler le bonus écologique (majoré), la prime à la conversion et la surprime ZFE. Ce qui n’est possible que sous certaines conditions de revenus, et en mettant au rebut un ancien véhicule. En prenant l’aide maximale possible pour chaque dispositif, on arrive bien à un tarif final de 19 990 €. Soit une remise totale de 23 000 € ! Une offre particulièrement alléchante pour l’une des voitures électriques les plus vendues au monde.